Riddes a toujours été un lieu de passage important. Jusqu'au milieu du 19e siècle, un relais de diligence était situé dans le village. Cette situation disparut avec la construction du chemin de fer qui longeait la rive gauche de Rhône jusqu'à Riddes et qui fut construit dans les années 1850.
L'autoroute A9 qui traverse le Valais s'arrêtait à Riddes de 1982 à 1988, année de l'inauguration de son arrivée à Sion. Avec l'existence de cette autoroute et la mise en place dans les années 1970 d'une déviation de la route cantonale, Riddes paraissait pouvoir vivre à l'abri d'une circulation trop intense. Cela n'est pas vraiment le cas et, à la fin du 20e siècle, le conseil communal décida de lancer un concours de projets pour un nouvel aménagement du Centre du village. Celui-ci est en cours de réalisation et son achèvement devrait redonner vie à cet endroit.
Jusqu'au milieu du 20e siècle, l'accès à la commune d'Isérables était peut pratique car il n'existait qu'un chemin muletier. Les Bedjuis qui descendaient travailler les vignes qu'ils possédaient à Leytron devaient parcourir un long et difficile chemin pour arriver à destination. En 1942, le Téléphérique Riddes-Isérables fut inauguré et rapprocha ainsi la plaine à moins de dix minutes de la commune de montagne.
